OTTAWA – 15 septembre 2026 – Le Conseil des aéroports du Canada (CAC) a réagi aujourd’hui à l’annonce du gouvernement du Canada concernant sa nouvelle approche visant à attirer des investissements privés dans quatre des plus grands aéroports du pays. Le premier ministre Mark Carney a annoncé aujourd’hui que le gouvernement entend solliciter des investissements privés dans les aéroports internationaux Toronto-Pearson, Montréal-Trudeau, Calgary et Vancouver, tout en conservant la propriété publique des terrains et des actifs aéroportuaires sous-jacents.
Cette annonce représente un changement important au modèle de gouvernance aéroportuaire du Canada, qui repose depuis plus de trois décennies sur des administrations aéroportuaires locales sans capital-actions pour exploiter plusieurs des plus grands aéroports du pays.
« Tout nouvel investissement provenant des revenus générés par ce système aéroportuaire fondé sur le principe de l’utilisateur-payeur doit servir à renforcer les infrastructures, la connectivité et l’abordabilité dans les régions de partout au pays », a déclaré Monette Pasher, présidente du Conseil des aéroports du Canada. « Le système comporte une grande valeur, car le modèle aéroportuaire conçu au Canada a très bien servi notre pays pendant plus de 30 ans, en offrant une approche stable, souveraine et financièrement viable pour la gestion d’infrastructures nationales essentielles. »
Les aéroports canadiens fonctionnent selon un système fondé sur le principe de l’utilisateur-payeur et reçoivent peu de financement direct du gouvernement pour leurs activités courantes et leurs programmes d’immobilisations. Depuis le début du transfert de responsabilité des aéroports dans les années 1990, les administrations aéroportuaires ont investi plus de 30 milliards de dollars dans les infrastructures et les améliorations. Au cours de la même période, les aéroports ont versé plus de 8,4 milliards de dollars au gouvernement fédéral sous forme de loyers versés à la Couronne, dont 556 millions de dollars en 2025.
Le gouvernement a indiqué qu’il entend réinvestir dans les infrastructures canadiennes les capitaux générés par sa nouvelle approche. Le CAC estime que les infrastructures aéronautiques devraient constituer une part importante de ces réinvestissements.
Les aéroports de petite et moyenne taille situés à l’extérieur des principaux centres du Canada ont recensé des besoins en infrastructures d’environ 19 milliards de dollars au cours de la prochaine décennie. Le CAC a recommandé la création d’un nouveau programme fédéral d’infrastructure visant à soutenir la croissance aéroportuaire et le développement économique dans ces collectivités.
« Le Canada entre dans une période de croissance considérable, et le transport aérien devrait doubler au cours de la prochaine décennie. Nos aéroports seront essentiels pour assurer le déplacement des personnes et des marchandises nécessaires à cette croissance », a déclaré Mme Pasher. « Si le gouvernement entend tirer davantage de valeur des actifs aéroportuaires fédéraux, une part importante de cette valeur devrait demeurer au sein du réseau aéroportuaire canadien et contribuer à bâtir les infrastructures et les technologies dont les Canadiens dépendront au cours des prochaines décennies. »
Les aéroports canadiens sont déterminés à poursuivre les discussions avec le gouvernement du Canada alors que celui-ci élabore la voie à suivre. Le CAC continuera de défendre une approche qui protège l’abordabilité, renforce la connectivité, soutient la croissance économique et le commerce, et veille à ce que le Canada maintienne un réseau aéroportuaire solide, résilient et concurrentiel à l’échelle mondiale.
À propos du Conseil des aéroports du Canada
Le Conseil des aéroports du Canada (CAC), une division du Conseil international des aéroports – Amérique du Nord, est le porte-parole de la communauté aéroportuaire du Canada. Ses 60 membres représentent plus de 100 aéroports, y compris tous les aéroports privés du Réseau national des aéroports (RNA) et de nombreux aéroports municipaux à travers le Canada.
Les aéroports du Canada soutiennent 435 800 emplois, fournissent 32,9 milliards de dollars en salaires annuels, génèrent 49,6 milliards de dollars en PIB et produisent 123,5 milliards de dollars en rendement économique annuel.
Pour plus d’information, veuillez contacter :
Julie Pondant, Conseil des aéroports du Canada